Setelah Wales menetapkan banyak jalan dengan batas kecepatan 32 km/jam tahun lalu, beberapa di antaranya akan diubah.
Sekretaris Transportasi Welsh, Ken Skates, yang mengambil peran tersebut awal tahun ini, menegaskan bahwa mengubah beberapa jalan kembali ke 30mph bukanlah kemunduran dari perubahan batas kecepatan yang dilakukan tahun lalu.
Sebaliknya, dia mengatakan kepada Welsh Senedd pada tanggal 23 April bahwa ini adalah “penyempurnaan (dari) kebijakan”.
“Tujuan utama dari kebijakan ini adalah untuk memungkinkan masyarakat merasa lebih aman di komunitas mereka melalui pengurangan tabrakan,” kata Skates. “Apa yang saya lakukan sekarang adalah mendengarkan apa yang diinginkan masyarakat terhadap jalan di komunitas mereka, dan terus menyempurnakan kebijakan dan mendapatkan kecepatan yang tepat di jalan yang tepat. Untuk mencapai hal ini, kami memulai sejumlah tindakan.”
Bagian paling mendasar dari rencana Skates, katanya, adalah mendengarkan masyarakat, memahami apa yang diinginkan masyarakat dari jalan di sekitar mereka. “Elemen pertama dari pendekatan saya,” kata Skates, “adalah memiliki program yang tulus dalam mendengarkan orang. Antara sekarang dan bulan Juli, kami akan mendengarkan masyarakat, supir bus, layanan darurat, polisi, generasi muda, kelompok rentan, dunia usaha, dan anggota dewan di dewan kabupaten, kota dan komunitas”.
Skates meyakinkan bahwa rencananya lebih dari sekedar mendengarkan, karena pekerjaan sedang dilakukan dengan dewan untuk mempersiapkan dan memahami di mana perubahan mungkin atau harus diterapkan.
“Dewan sudah mempertimbangkan jalan-jalan lokal yang mungkin memerlukan perubahan,” kata Skates. “Sebagai bagian dari program mendengarkan kami, saya akan mendorong masyarakat untuk menghubungi dewan lokal untuk memberi tahu mereka di mana menurut mereka kecepatan 20mph harus ditargetkan.”
Bagian terakhir dari rencana Skates adalah, diharapkan, menerapkan perubahan yang diinginkan, dan mempertahankan zona 20mph di tempat yang diinginkan dan mengubahnya kembali ke 30mph di tempat yang tidak diinginkan, dan ini akan diputuskan oleh dewan lokal dan masyarakat, Skates mengatakan.
“Pada akhirnya, tingkat perubahan di masing-masing otoritas lokal tidak akan ditentukan oleh saya dan Pemerintah Welsh, namun oleh masyarakat dan dewan, sebagai otoritas jalan raya untuk sebagian besar jalan perumahan.”
Selanjutnya, penerapan pengembalian ke kecepatan 30mph tidak akan dibiayai oleh dewan lokal. Skates berkata: “Izinkan saya memperjelas poin penting lainnya yang muncul melalui keterlibatan saya dengan para pemimpin dewan minggu ini: Saya benar-benar menyadari berbagai tekanan yang dihadapi mitra kami di pemerintahan daerah, dan Pemerintah ini berkomitmen untuk memastikan bahwa mereka memiliki sumber daya yang mereka butuhkan. perlu menerapkan perubahan. Kami tidak mengharapkan dewan kota, yang menghadapi tekanan keuangan yang sulit, untuk menanggung biaya penyesuaian rute kembali ke kecepatan 30mph.”
Masyarakat yang tinggal di Wales memiliki waktu hingga Juli 2024 untuk menyuarakan pendapat mereka mengenai batas kecepatan yang diterapkan di jalan-jalan di wilayah mereka.
Temukan semua berita sepeda motor terbaru di Visordown.
