Sepeda Jalanan GasGas Silinder Kembar Baru Sedang Dalam Perjalanan

GasGas telah merambah ke dunia sepeda jalan raya sejak dibeli oleh Pierer Mobility Group (PMG) pada tahun 2019. Kini, GasGas bersiap untuk memperluas jangkauan on-road-nya.

Saat ini, jajaran sepeda jalanan GasGas ada dua, dengan ES 700 dan SM 700 yang keduanya menggunakan motor silinder tunggal 693cc yang digunakan KTM untuk 690 SMC R-nya.

Spy shot yang diterbitkan oleh Motorrad menunjukkan bahwa merek Spanyol tersebut akan menambah keduanya dengan jajaran silinder ganda baru.

Diantisipasi akan diberi nama ES 800 dan SM 800, motor baru ini akan menggunakan mesin parallel-twin 790cc yang digunakan pada KTM 790 Duke dan 790 Adventure, serta Husqvarna Svartpilen 801 yang baru.

Penggunaan mesin ini pada sepeda GasGas – yang juga digunakan pada CFMoto 800MT dan 800 NK, yang juga berbagi lampu depan pada sepeda GasGas baru – semakin menunjukkan bahwa KTM memiliki niat khusus untuk itu. Kini, mesin tersebut digunakan oleh kedua anak perusahaan 'sekunder' PMG (GasGas dan Husqvarna), oleh mitra industri utamanya, CFMoto, yang juga membuat mesin tersebut, dan oleh KTM sendiri, namun hanya dalam petualangan berkapasitas menengah lapis kedua. dan sepeda telanjang, bukan 990 Duke dan 890 (yang akan segera menjadi 990) Adventure. Faktanya, 790 kembar kini menjadi PMG kelas menengah yang murah: dibuat di Tiongkok, dan dipasarkan secara beragam sebagai pengacak neo-retro atau petualang dengan harga terjangkau, atau, sekarang, sebagai model yang 'menyenangkan', karena inilah inti dari GasGas.

Bagaimana persisnya ES 800, yang dilengkapi dengan roda depan 19 inci, cocok dengan hal tersebut masih belum pasti, namun untuk SM 800 ini lebih mudah, karena ini akan menjadi sepeda 'supermoto' dua silinder pertama (seperti pada, bukan a crossover supermoto-touring) yang akan diproduksi oleh merek PMG.

Kedua motor tersebut hadir dengan jenis pengaturan sasis yang Anda harapkan. Faktanya, dengan bodywork yang agresif dan spatbor depan yang tinggi seperti motorcross, ES 800 hampir identik dengan 790 Adventure. Keduanya dilengkapi suspensi WP, dan rem J.Juan.