Royal Enfield Guerilla 450 akan dibangun di atas platform Royal Enfield Himalayan terbaru ketika diluncurkan akhir tahun ini.
Meskipun Guerilla 450 dan Himalayan 450 mungkin tidak mirip, keduanya memiliki hati yang sama: Mesin Sherpa 450 yang memulai debutnya di Himalayan yang diluncurkan tahun lalu kini ditransplantasikan ke Guerilla 450, meskipun saat ini masih belum pasti apakah mesin 452cc berpendingin cairan. tunggal akan menghasilkan output berbeda dengan 40bhp dan 30lb ft yang dikirimkan ke roda belakang Himalayan.
Keduanya juga tampak berbagi bagian ekor, tetapi sebagian besar bagian motornya berbeda. Suspensinya misalnya menggunakan garpu depan konvensional dibandingkan garpu USD pada Himalayan, sebagian besar bodywork (diharapkan) berbeda, dan diharapkan dasbor TFT pada Himalayan akan dibuang demi tampilan yang lebih sederhana agar menjaga harga tetap rendah. Omong-omong, BikeWale mengharapkan harga yang setara dengan sekitar £2,250.
BikeWale juga menyarankan agar motornya dapat diluncurkan dengan perangkat elektronik seperti mode berkendara yang dapat dipilih dan kontrol traksi. Yang terakhir ini tentu saja berlaku untuk saingan Guerilla 450, Triumph Speed 400, yang juga dilengkapi throttle ride-by-wire.
Baik Guerilla 450 dan Speed 400 adalah mobil telanjang bergaya neo-retro, keduanya memiliki mesin satu silinder, keduanya menghasilkan sekitar 40bhp, dan keduanya dibuat di India (Triumph melalui kemitraan industri merek dengan Bajaj).
Tampaknya keduanya juga tidak akan diluncurkan berjauhan. Triumph dirilis, bersama dengan Scrambler 400 X, pada akhir tahun lalu, sementara BikeWale melaporkan bahwa undangan media baru-baru ini dikirim untuk uji coba pertama Guerilla 450 dan akan berlangsung pada bulan Juli. Artinya, Guerilla 450 diperkirakan akan diluncurkan secara resmi oleh Royal Enfield pada musim panas ini.
Temukan semua berita sepeda motor terbaru di Visordown.
