KTM telah menjadi kekuatan dominan dalam reli sepeda motor sejak pergantian abad, dengan 19 kemenangan Dakar sejak tahun 2001. Versi produksi sepeda reli pabrikannya, KTM 450 Rally Replica, memasuki generasi baru pada tahun 2025.
Perubahan pada 450 Rally Replica 2024 meluas dari powertrain ke sasis dan menjadikannya sebagai perubahan generasi sebanyak mungkin.
Tentunya motornya masih tunggal 450cc, dan berasal dari motor yang digunakan pada motorcross 450 SX-F dan motor enduro 450 EXC-F. Untuk tahun 2025, motor ini menggunakan kepala silinder baru (masih dengan layout SOHC), kopling yang diperkuat, dan girboks yang diperkuat. Selain itu, radiator tunggal diganti dengan tata letak radiator ganda pada motor baru.
Rangkanya memiliki pelindung ke arah belakang dan ke bawah menuju dudukan mesin. Itu masih baja seperti yang Anda harapkan, dan masih diberi anodisasi oranye di balik penutup itu – juga dapat diprediksi. Bagian-bagiannya dipotong laser dan dibentuk hidro, dan semuanya dilas dengan tangan di fasilitas KTM Motorsports di Mattighofen.
“Rangka ini memiliki parameter kelenturan longitudinal dan torsi yang dihitung secara khusus dibandingkan dengan konstruksi rangka teralis baja sebelumnya, tetapi tetap mempertahankan umpan balik pengendara yang luar biasa, penyerapan energi, dan stabilitas garis lurus,” kata KTM.
Tidak ada subframe yang dibaut ke belakang, setidaknya tidak dalam pengertian tradisional. Pada Replika Rally '25, KTM menggunakan tangki bahan bakar 16 liter mandiri baru yang berfungsi ganda sebagai subframe. Dikombinasikan dengan dua tangki di depan – satu berkapasitas sembilan liter, yang lain 9,5 liter – motor baru ini mampu mengelola total kapasitas bahan bakar sebesar 34,5 liter.
Lengan ayun aluminium die-cast baru yang berongga bekerja bersama dengan shock belakang WP Xact Pro 7750, sedangkan ujung depan digantung oleh garpu katup kerucut kartrid tertutup 48mm WP Xact Pro 7548, dijepit ke dalam mesin CNC offset 23mm baru. penjepit rangkap tiga. Ada juga peredam kemudi Scotts.
Secara ergonomis, tentu saja, sebagian besar kokpit ditempati oleh menara navigasi, namun kini diposisikan di belakang fairing yang didesain ulang, dimaksudkan untuk meningkatkan aerodinamis dan mengurangi hentakan. Dasbornya sendiri lebih sempit dan ringan, sementara lampu depan LED baru diklaim meningkatkan keluaran pencahayaan sebesar 33 persen.
Hanya 100 Replika Rally KTM 450 2025 yang akan dibuat, dan Anda hanya akan mengetahui harganya ketika Anda datang ke dealer KTM dan meminta dengan baik agar mereka mengizinkan Anda membelinya. Pesanan dibuka pada 24 April.
Temukan semua berita sepeda motor terbaru di Visordown.
