Mitt 808 Traveler Menunjukkan Mengapa Turis Amerika Sangat Besar

Diposting pada

Mitt Motorcycles, merek sepeda motor Spanyol, baru-baru ini meluncurkan grand tourer Mitt 808 Traveler barunya, yang berasal dari Tiongkok.

Faktanya, 808 Traveler hanyalah Xiangshuai XS 800 yang diberi lencana ulang, seperti yang ditunjukkan oleh Motorrad, dan berarti penawaran terbaru Mitt ke Eropa adalah grand tourer yang relatif kurang bertenaga dengan gaya seperti Harley-Davidson Road Glide Limited. .

808 dilengkapi mesin V-twin 800cc berpendingin cairan yang menghasilkan 60bhp yang cukup mengecewakan, hampir 30bhp lebih kecil dari motor paralel 755cc yang digunakan Honda pada XL750 Transalp dan CB750 Hornet, misalnya. Torsinya sebesar 53 lb ft juga membuatnya turun sekitar 2 lb ft dibandingkan motor Honda yang berbobot 55 lb ft tersebut, namun setidaknya menghasilkan angka tersebut pada kecepatan mesin yang cukup rendah: tenaga puncak berada pada 6.500 rpm, dan torsi puncak terjadi pada 5.550 rpm. , dibandingkan 9.500rpm dan 7.250rpm untuk mesin Honda. Angka tersebut tidak terlalu suram dibandingkan angka puncaknya saja, namun masalah beratnya cukup besar: 332kg. Untuk melanjutkan analogi Honda, Transalp memiliki bobot 208kg – dan di tepi jalan, angka yang diberikan oleh Mitt untuk 808 adalah “tanpa muatan”.

Tentu saja, performa langsung bukanlah inti dari sebuah grand tourer, tapi setidaknya membutuhkan mesin yang cukup agar pengendara dapat bersantai dengan torsi lembut yang secara efektif membuat tuas persneling menjadi mubazir, dan itulah sebabnya American GT semua sepeda memiliki mesin yang besar, seringkali lebih dari dua kali lipat ukuran 808. Road Glide Limited yang disebutkan di atas, misalnya, menggunakan mesin kembar 1.868cc: perpindahannya lebih dari dua kali lipat, dan torsi lebih dari dua kali lipat. Harley memiliki beban perpindahan 100kg lebih banyak dibandingkan 808, namun dengan mesin yang jauh lebih besar, Mitt akan terasa seperti Grom. Apakah Anda ingin melintasi Eropa dengan Grom?

Kembali ke spesifikasi 808, ia hadir dengan garpu depan terbalik dan shock belakang kembar yang dapat disesuaikan. Ia juga dilengkapi dengan banyak aksesoris jarak jauh seperti port pengisian daya dan bantalan di kotak atas untuk menjadikannya sandaran yang efektif bagi penumpang, serta empat speaker yang terbagi rata antara depan dan belakang.

Mitt 808 Traveler saat ini hanya tersedia di Spanyol, dengan biaya €11,995, atau lebih dari £10,000. Motorrad melaporkan bahwa mobil tersebut akan segera dikirim ke Jerman, namun kedatangannya di Inggris belum akan tercapai sebelum jaringan dealer Mitt didirikan di sini.

Temukan semua berita sepeda motor terbaru di Visordown.