Suzuki V-Strom 800DE Rally Edition telah diumumkan oleh Suzuki GB dan telah dikembangkan bersama dengan spesialis balap off-road dalam ruangan SR75 Suzuki World Team.
Inti dari Rally Edition dijelaskan dari namanya. Apa yang telah dilakukan SR75 adalah mengambil Suzuki V-Strom 800DE – yang sudah menjadi salah satu sepeda petualangan kelas menengah terbaik – dan menambahkan serangkaian komponen berorientasi off-road untuk meningkatkan potensinya di medan lepas.
Temukan semua berita sepeda motor terkini di Visordown.
Komponen ini meliputi sistem knalpot titanium FMF yang dimodifikasi dan satu set roda Envy, roda belakang standar 17 inci yang ditingkatkan menjadi 18 inci. Roda baru tersebut dibalut ban Dunlop D209RR yang dilapisi mousse, dan motor ini juga dilengkapi dengan pelindung bak oli AS3 dan peninggi stang AS3, dan stang itu sendiri dipinjam dari Suzuki RM-Z450.
Komponen yang dipertahankan dari 800DE standar meliputi, tentu saja, mesin paralel-twin 776cc yang menghasilkan 84bhp dan 58lb ft, serta suspensi Showa di bagian depan dan belakang.
Sepeda motor tersebut hadir dalam corak SR75, dan akan dipamerkan di Adventure Bike Rider Festival di Ragley Hall pada tanggal 28-30 Juni — sebelum SR75 berencana untuk membawanya ke ajang reli — bersama dengan seluruh rangkaian V-Strom, semuanya tersedia untuk uji di jalan raya dan di luar jalan raya.
Pemilik tim SR75 Suzuki, Geoff Walker, berkomentar, “Memacu RM-Z di seluruh dunia mungkin menjadi sumber penghasilan utama kami, tetapi kami juga selalu siap untuk proyek pembangunan seperti ini. Kami memproduksi SR75 V-Strom 650XT beberapa tahun yang lalu, dan segera setelah 800DE diluncurkan, kami selalu ingin memilikinya.
“Ini benar-benar tahap pertama dari pembangunan dan kami akan membuat beberapa modifikasi lagi sebelum kami memulai balapan, tapi kami pikir kami telah mengambil paket dasar yang sudah kokoh untuk sebuah sepeda petualangan yang dapat Anda kendarai dengan susah payah di medan off-road atau dalam kota. kopi – serbaguna dan bermanfaat – dan mengubahnya menjadi sepeda yang mampu bertahan dalam reli kompetitif.”
