FIM (Federasi Sepeda Motor Internasional), FEMA (Federasi Asosiasi Pengendara Sepeda Motor Eropa), dan ACEM (Asosiasi Produsen Sepeda Motor Eropa) telah menerbitkan manifesto bersama tentang masa depan sepeda motor.
Manifesto tersebut, yang digambarkan oleh FEMA sebagai sesuatu yang “bersejarah”, diterbitkan sebagai dokumen satu halaman yang merinci bagaimana ketiga kelompok tersebut memandang sepeda motor sebagai bagian dari masa depan Eropa. Bab ini mempertimbangkan bagaimana sepeda motor harus dimasukkan dalam kebijakan transportasi, bagaimana meningkatkan keselamatan jalan bagi pengendara sepeda motor, dampak sepeda motor terhadap lingkungan, kemajuan teknologi dalam sepeda motor, dan sepeda motor dalam konteks olahraga.
Aspek terakhir adalah yang paling jelas, karena manifesto tersebut ingin mempromosikan olahraga sepeda motor “sebagai pendorong perubahan”, dan untuk meningkatkan pariwisata melalui rute perjalanan yang aman dan ramah sepeda motor. Manifesto tersebut menyatakan bahwa olahraga sepeda motor dan aktivitas terkait sepeda motor menghasilkan kontribusi ekonomi, budaya, dan sosial sebesar €2,1 miliar (£1,8 miliar) kepada masyarakat luas.
Manifesto tersebut juga mengusulkan agar lebih banyak dana datang dari Eropa untuk inovasi sepeda motor guna memanfaatkan “pengetahuan teknik terbaik yang telah berhasil diterapkan dalam olahraga motor.” Manifesto tersebut menyatakan bahwa inovasi ini harus mendukung standarisasi teknologi internasional, seperti teknologi baterai yang dapat ditukar.
Berbicara mengenai baterai, manifesto tersebut menganjurkan pendekatan “netralitas teknologi untuk mendukung berkendara di perkotaan tanpa emisi atau bahan bakar elektronik yang netral karbon untuk jarak yang lebih jauh,” dibandingkan dengan persyaratan yang sepenuhnya menggunakan listrik. Selain itu, kebijakan ini juga mendukung “insentif pajak untuk kendaraan kategori L yang rendah karbon dan netral karbon.”
Hal inilah yang membuat ketiga kelompok tersebut melihat pentingnya sepeda motor bagi Eropa, dan meminta para pembuat kebijakan di Eropa untuk memasukkan sepeda motor ke dalam perencanaan transportasi mereka. Hal ini mencakup “Rencana Mobilitas Perkotaan Berkelanjutan (Sustainable Urban Mobility Plans/SUMPs), Kota Pintar (Smart City) serta kebijakan dan inisiatif transportasi tingkat tinggi lainnya,” demikian bunyi manifesto tersebut, dan juga mengadvokasi infrastruktur pengisian daya yang ramah sepeda motor seperti stasiun pengisian khusus untuk sepeda listrik, namun juga lebih aman. pinggir jalan.
Terakhir, manifesto tersebut memuat penyederhanaan perizinan sepeda motor di bidang keselamatan jalan raya. Dikatakan bahwa izin harus “(mengakui) perbedaan geografis dan penggunaan,” dan menyatakan bahwa harus ada “persyaratan keselamatan minimum untuk jalan raya terutama di jaringan sekunder.”
Pada publikasi manifesto tersebut, Michele Colaninno, Presiden ACEM dan CEO Piaggio, mengatakan: “Manifesto ini menunjukkan kontribusi sosial dan industri sepeda motor di Eropa. Khususnya di wilayah perkotaan dan pinggiran kota yang dihuni oleh 75% populasi UE, kendaraan kategori L dapat mengisi kesenjangan antara mobilitas ringan, seperti berjalan kaki atau bersepeda, dan penggunaan mobil yang menawarkan beberapa manfaat untuk perjalanan sehari-hari dan logistik skala kecil.
“Melalui solusi mobilitas yang inovatif, berkelanjutan, dan berkualitas tinggi, anggota ACEM akan terus berkontribusi terhadap daya saing Eropa.”
Odd Terje Dovik, Presiden FEMA, menambahkan: “Kami berharap Anggota Parlemen Eropa yang baru terpilih akan mempertimbangkan kebutuhan pengendara sepeda motor, terutama dalam hal keselamatan jalan raya. Tentu saja, kami akan siap memberikan saran dan keahlian kapan pun anggota Parlemen Eropa membutuhkan kami. Tiga organisasi kami mewakili seluruh komunitas sepeda motor Eropa: produsen, atlet, dan pengendara rekreasi. Kami bersatu dalam komitmen kami untuk terus bekerja demi kepentingan dan hak bersama.”
Terakhir, Jorge Viegas, Presiden FIM menyatakan: “Penelitian telah menunjukkan bahwa sepeda motor sport merupakan pendorong utama pariwisata di Uni Eropa. FIM senang bahwa ketiga organisasi kami bersatu untuk menarik perhatian terhadap kontribusi olahraga terhadap perekonomian daerah pedesaan.
“Tidak hanya penting secara ekonomi, namun, seperti yang telah kami tunjukkan dalam manifesto, hal ini penting sebagai uji coba teknologi baru yang secara drastis dapat meningkatkan kualitas hidup warga Uni Eropa dan dunia yang lebih luas.”
Manifesto tersebut disebutkan oleh UK Motorcycle Action Group dalam pengumuman keluarnya dari FEMA yang diterbitkan bulan lalu.
Temukan semua berita sepeda motor terbaru di Visordown.
