Tandai kalender Anda dan ingatlah hari ini: KTM baru saja mengumumkan sepeda motor sport berkapasitas besar yang dapat digunakan di jalan raya, 990 RC R.
Langkah ini dilakukan setelah raksasa Austria itu menggoda khalayak sepeda motor global dengan model RC 8 C yang hanya ada di trek selama beberapa tahun terakhir – yang terakhir dirilis beberapa bulan yang lalu – dan itu hanya menambah rasa frustrasi bagi para pecinta sepeda motor. bagi banyak pengendara, track-bike uber-eksklusif itu berada di luar jangkauan. Namun kini, KTM akhirnya melakukan hal yang layak, dan mengonfirmasi bahwa motor sport jalanan dengan nama terkenal tersebut akan meluncur di jalanan pada tahun 2025.
Seperti yang Anda harapkan dari sebuah sepeda motor yang sangat erat kaitannya dengan mesin track-only milik perusahaan, 990 RC R yang digunakan di jalan raya memiliki lembar spesifikasi yang berbunyi seperti menu di restoran bintang Michelin, dan merek Austria. bahkan mencatat bahwa hanya 'modifikasi minimal' yang diperlukan untuk mengubah sepeda jalan raya tersebut menjadi mesin 990 RC R Track Edition.
Spesifikasi dan fitur KTM 990 RC R
Spesifikasi akhir dan detail tentang motor baru ini masih sangat minim, dan KTM menyarankan bahwa kami tidak akan mendapatkan detail lengkapnya hingga awal tahun 2025. Namun kami dapat memberi tahu Anda bahwa mesin tersebut diklaim menghasilkan tenaga 103 Nm (75 lb ft) dan 128 PS ( 126bhp) akan ditawarkan. Mesinnya akan dihembuskan melalui apa yang disebut KTM sebagai 'knalpot baja tahan karat yang dibuat secara ergo dan kental', dan meskipun motor dalam gambar tersebut memakai Akrapovic, itu mungkin bukan spesifikasi akhir. KTM juga mengonfirmasi bahwa perpindahan gigi pada motor sport baru ini dapat diubah menjadi perpindahan gigi balap untuk berkendara di trek.
Rangkanya juga terlihat serba baru jika dibandingkan dengan RC 8 R saat ini, begitu pula dengan swingarm dan seluruh bodywork. Geometri dan bias bobot telah dioptimalkan untuk model baru ini, dengan KTM menyarankan sudut kepala kemudi 25 derajat dan kekakuan yang dioptimalkan untuk meningkatkan rasa dan stabilitas. Sepeda yang baru diumumkan ini juga dilengkapi subframe die-cast.
Bodywork dari motor baru ini, meskipun dipulas dengan stiker kamuflase yang mempesona, jelas terinspirasi oleh mesin RC16 MotoGP, dan membuat motor yang baru diumumkan ini terlihat memiliki prospek yang jauh lebih mengesankan daripada apa pun di jajaran KTM. Tangki bahan bakar adalah pusat dari desain ergonomis, dan bersama dengan setang dan pijakan kaki yang dapat disesuaikan, membantu menciptakan enam titik kontak untuk menciptakan 'koneksi yang lebih baik' dengan mesin.
Suspensi untuk yang satu ini akan datang dari WP, tentu saja, dan KTM mencatat WP APEX Open Cartridge Suspension di kedua ujungnya, bekerja bersama dengan velg aluminium cor ringan yang dipadukan dengan ban Michelin.
Berbicara tentang berita yang cukup meroket ini, Riaan Neveling, Kepala Pemasaran Global KTM mengatakan:
“KTM 990 RC R merupakan inovasi inovatif bagi mereka yang menyukai sensasi menikung. Ini diperuntukkan bagi mereka yang bersandar di dekat jalan raya, hampir menyentuh lututnya, dan kemudian melampaui batas, menyeret sikunya ke aspal di arena pacuan kuda. Motor ini menawarkan tenaga dan gengsi tanpa dibanderol dengan harga selangit. Akhirnya, kami dapat memperkenalkan KTM 990 RC R kami dan memperkenalkan sepeda motor yang benar-benar luar biasa ke dealer pada awal tahun 2025, memenuhi antisipasi banyak pengendara dan penggemar balapan. DUKE Range kami dan produk Street lainnya telah mendapatkan pengikut setia karena karakternya yang berbeda; kami yakin KTM 990 RC R akan segera mendapatkan status kultus karena unggul dalam dua hal yang dirancang dengan sangat baik.”
KTM juga telah mengkonfirmasi bahwa beberapa gambaran pertama yang akan kita dapatkan tentang sepeda motor ini akan terjadi pada tahun 2024, karena versi prototipe dari sepeda jalan raya tersebut akan dikampanyekan dalam acara-acara tertentu yang tidak menghasilkan poin di beberapa negara Eropa terpilih. Seri Supersport' sebagai entri wildcard.
Pantau terus!
