Registrasi sepeda motor baru menunjukkan pertumbuhan marjinal saat kita meninggalkan Q1 dan memasuki Q2, meskipun dibandingkan dengan tahun-tahun sebelumnya pasar sepeda motor masih tampak bergejolak.
April mencatat sedikit pertumbuhan (1,1 persen) dalam penjualan sepeda motor baru, meskipun hal ini terutama didorong oleh sepeda motor berkapasitas rendah dan berbiaya rendah dengan data MCIA yang menunjukkan Triumph Speed 400 yang baru diumumkan sebagai salah satu bintang di segmen 125 hingga 500cc. Pertumbuhan pasar secara keseluruhan semakin didukung oleh peningkatan penjualan skuter sebesar 4,4 persen, dengan moped juga naik 24,9 persen.
Pasar sepeda motor berkapasitas besar berjalan kurang baik di bulan April, dengan segmen 501 hingga 750cc dan 1000cc plus turun sebesar 10,1 persen. Segmen 751 hingga 1000cc juga tersendat, dengan registrasi sepeda motor baru turun 8,9 persen. Penurunan penjualan mesin berkapasitas lebih besar (dan lebih mahal untuk dibeli, dijalankan, dan diasuransikan), semakin menyoroti keinginan konsumen untuk mempertahankan uang mereka pada saat biaya hidup terus meningkat, dengan semakin dekatnya pemilihan umum. Tanggal 4 Juli menambah ketidakpastian lebih lanjut.
Mei terbukti menjadi bulan yang lebih baik untuk penjualan sepeda motor baru, dengan MCIA melaporkan peningkatan penjualan sebesar 2,6 persen dibandingkan dengan Mei 2023. Angka tahun berjalan juga naik dibandingkan dengan 2023, meskipun hanya 0,7 persen lebih cepat dari periode yang sama tahun lalu dan seperti halnya pada bulan April, sepeda motor berkapasitas kecillah yang paling banyak diminati. MCIA melaporkan bahwa penjualan sepeda motor listrik meningkat sebesar 0,6 persen, sementara sepeda motor bakar secara keseluruhan naik 1,4 persen, dengan segmen 51 hingga 500cc menunjukkan pertumbuhan paling besar dengan peningkatan sebesar 11,9 persen pada periode yang sama pada tahun 2023.
Anda dapat menemukan semua berita sepeda motor terkini di Visordown.com
