Sementara di Bike Shed Moto Show akhir pekan lalu, mau tak mau kami menghabiskan waktu cukup lama untuk melirik dua konsep yang diusung Ducati – CR42I dan RR24I. Kami mungkin lebih tertarik dengan CR42I yang terinspirasi dari cafe racer (di atas) dibandingkan dengan RR24I yang bergaya flat-tracker (di bawah), jadi tentu saja, kami akhirnya bertanya kepada para eksekutif Ducati yang hadir tentang kemungkinan model produksi.
Jawabannya? Ini rumit. Namun, Ducati memang menaruh banyak perhatian pada reaksi publik terhadap motor-motor yang dipamerkan. “Pendapat masyarakat, betapa mereka mengapresiasi satu sama lain sungguh menarik,” kata kepala desainer Ducati, Andrea Amato.
Jika CR421 tetap digunakan, kemungkinan besar itu harus menjadi model tersendiri daripada seperangkat aksesori, yang akan “lebih sulit,” jelas Rocco Canosa, Sponsor Produk Scrambler Ducati & Diavel. Ini bukan hanya bagian yang dibaut – subframe belakang telah dipotong untuk mengakomodasi unit ekor yang baru.
Sepeda motor tersebut tidak terlalu jauh dari kelayakan untuk diproduksi, yang memberikan sedikit harapan, dengan sedikit peringatan. “Mereka cukup dekat, namun kami harus mengklarifikasi beberapa masalah teknis,” kata Amato. Seiring dengan modifikasi subframe untuk CR421, masalah ini mencakup elemen seperti titik pemasangan untuk fairing bikini dan seberapa layak memproduksi fairing dalam konteks produksi dengan tetap menjaga kualitas yang tepat.
Permintaan juga perlu diukur. “Setelah masukan yang kami dapatkan dari pertunjukan ini, kami kembali ke perusahaan, para insinyur, dan kemudian kami akan berkata 'oke, konsepnya diterima dengan baik – Anda perlu memasukkannya ke dalam produksi, (tetapi) berapa banyak (apakah kita membuatnya)?,” Canosa berpendapat, dan menyimpulkan, “Ini tidak mudah”.
Proyek ini dimulai pada awal tahun, namun baru pada bulan Februari Bike Shed Moto Show ditetapkan sebagai lokasi debutnya, sehingga membuat desainer Francesca Galluzzi terburu-buru untuk menyelesaikan sepeda motornya tepat waktu. Hal itu terjadi karena sepeda tersebut baru selesai sehari sebelum mereka dijadwalkan untuk berbelanja. Galluzzi juga menegaskan bahwa meskipun inspirasi untuk CR42I adalah dua motor bersejarah Ducati – 750SS dan Pantah – RR24I terlihat (semacam) ke masa depan, dengan franchise Mad Max disebut-sebut sebagai pengaruh utamanya.
Temukan semua berita sepeda motor terkini di Visordown.com
