Kesepakatan multi-tahun telah ditandatangani antara Yamaha dan Pramac Racing untuk menjadikan Pramac Racing sebagai tim satelit MotoGP resmi pabrikan Iwata tersebut mulai tahun 2025.
Kesepakatan itu diumumkan setelah berakhirnya balapan MotoGP hari Jumat di TT Belanda, dan berarti Juara Tim MotoGP saat ini akan mengambil motor Yamaha YZR-M1 ketiga dan keempat mulai tahun depan.
Temukan semua berita MotoGP terbaru di Visordown.
Yamaha menyebut tim Pramac sebagai “Tim Pabrik kedua”, dan mengonfirmasi bahwa mereka akan menggunakan M1 spesifikasi 2025.
Direktur Pelaksana Yamaha Racing, Lin Jarvis, tidak diragukan lagi memiliki peran penting dalam membuat kesepakatan ini, yang akan mengakhiri masa dua tahun Yamaha tanpa tim satelit MotoGP sejak tim RNF (sekarang Trackhouse Racing) hengkang ke Aprilia pada akhir tahun 2022. Setelah mengonfirmasi bahwa Juara Dunia MotoGP 2021 Fabio Quartararo akan tetap bersama Yamaha hingga akhir tahun 2026, kesepakatan baru dengan Pramac adalah kemitraan kunci kedua yang Jarvis bantu bawa ke Yamaha di tahun terakhirnya sebagai Direktur Pelaksana yang telah diembannya selama lebih dari 25 tahun.
“Ini adalah masa-masa sibuk bagi Yamaha, baik di lintasan maupun di balik layar,” kata Jarvis tentang kesepakatan antara Yamaha dan Pramac. “Yamaha Motor Co., Ltd. (YMC) dan Yamaha Motor Racing (YMR) tidak merahasiakan bahwa mereka mengerahkan seluruh upaya mereka dalam pengembangan sepeda motor.
“Kami sekarang memasuki fase berikutnya – fase yang telah kami nantikan sejak lama: kedatangan tim Yamaha kedua.
“Kemitraan baru dengan Prima Pramac Racing akan mengambil bentuk yang berbeda dari yang pernah kami gunakan sebelumnya.
“Daripada tim satelit, dengan perjanjian baru ini Yamaha telah menaruh kepercayaan mereka pada Pramac Racing, dan kami akan menyediakan mereka motor Pabrikan dengan spesifikasi yang sama yang digunakan oleh Tim Monster Energy Yamaha MotoGP.
“Targetnya adalah untuk mempercepat pengembangan sepeda motor, yang tetap menjadi prioritas utama YMC dan YMR dalam upaya kami untuk kembali ke jalur kemenangan, serta memiliki empat pembalap kompetitif di kejuaraan MotoGP dalam dua tim kelas atas.
“Selain program MotoGP, kolaborasi kami mencakup proyek Moto2 mendatang untuk menyediakan wadah guna membina pembalap MotoGP masa depan. Masih terlalu dini untuk memberikan rincian tentang program ini sekarang karena akan dikembangkan dalam beberapa bulan mendatang.
“Saya ingin menyampaikan apresiasi pribadi dan terima kasih kepada Paolo Campinoti, CEO Pramac, dan Gino Borsoi, Manajer Tim Prima Pramac Racing, atas keyakinan dan kepercayaan mereka terhadap Yamaha. Kami sangat menghormati tim mereka, dan kami meyakinkan mereka akan komitmen penuh kami untuk membuat kemitraan baru ini sukses di tahun-tahun mendatang.”
Kesepakatan itu berarti Pramac akan mengakhiri hubungan dua dekade dengan Ducati. Tim tersebut memenangkan gelar tim MotoGP tahun lalu, menjadi tim independen pertama yang melakukannya, dan menempati posisi kedua dalam klasemen pebalap bersama Jorge Martin, yang dengannya Pramac kini memimpin Kejuaraan Pembalap 2024.
Pembalap untuk tim Pramac Yamaha masih belum dikonfirmasi, dengan Martin yang disebutkan di atas sudah menandatangani kontrak dengan Aprilia mulai tahun depan, dan Franco Morbidelli bergabung dengan Pramac dari Yamaha setelah dua setengah musim yang sulit bersama tim pabrikan tersebut hingga akhir tahun 2023.
