Produsen sepeda motor retro milik Cina, Brixton, tengah menggarap sepeda motor petualangan yang memanfaatkan platform mesin paralel kembar 1.200 cc yang sudah ada.
Sepeda motor ini tampaknya didasarkan pada Gaokin GK 1200, yang juga dikenal dengan beberapa merek lain sebagai “Big Grasshopper”, yang kedengarannya sangat menarik. Sepeda motor ini memiliki spesifikasi umum yang sama dengan Cromwell X 1200 yang sudah ada, yaitu mesin paralel twin-silinder empat katup, dengan kapasitas 1.222 cc, camshaft overhead tunggal, dua throttle body Dell'Orto, dan diameter dan langkah 98,6 mm x 80 mm.
Kita tahu bahwa motor Cromwell X dapat menghasilkan 82bhp pada 6.550rpm dan torsi 79lb ft yang memuncak pada 3.100rpm yang sangat rendah. Angka-angka pada lembar spesifikasi hampir tepat untuk sepeda motor adv kelas menengah dan kelas menengah. Brixton ingin mengubah hal-hal seperti pengiriman dan torsi puncak rpm untuk aplikasi yang sangat berbeda ini.
Apa yang belum kita ketahui adalah hal-hal penting, terutama ketika berbicara tentang petualangan seberat 230kg+ – suspensi, rem, dan elektronik. Kita dapat melihat motor ini menggunakan garpu depan USD dan bagian belakangnya digantung dengan pengaturan shock ganda yang tampak retro. Kami jelas tidak dapat mengambil manfaat dari gambar paten hitam-putih jika ada penyesuaian yang disertakan. Sistem pengereman yang digunakan oleh Brixton pada sejumlah model lainnya berasal dari Nissin, jadi setidaknya stoppernya harus mampu melakukan tugasnya!
Tentu saja, potensi sepeda ADV baru dari Brixton masih jauh dari harapan. Mereka masih dianggap sebagai merek khusus bahkan di Inggris yang memiliki selera besar terhadap mobil klasik modern dan cafe racer. Jika sepeda ini benar-benar muncul, jangan berharap untuk melihatnya sebelum pameran sepeda musim dingin tiba.
