Mengenakan helm sepeda motor saat mengendarai sepeda mungkin tampak sebagai langkah yang jelas untuk diambil, namun di AS yang diperlukan hanyalah perubahan undang-undang agar orang dapat membuka tutup helm dan menginjak-injak aspal.
Missouri menghapus mandatnya bagi pengendara sepeda motor – yang berusia di atas 26 tahun dan memiliki asuransi jiwa – untuk memakai helm sepeda motor pada tahun 2020, dan sejak itu terjadi peningkatan sebesar 47 persen dalam jumlah pengendara sepeda motor yang tewas per tahun di negara bagian tersebut. Menurut KBIA, tahun 2023 adalah tahun terburuk di Missouri dalam hal kematian sepeda motor, dengan 174 kematian.
Meskipun hal ini bukanlah konsekuensi yang mengejutkan dari tindakan tersebut, faktor-faktor selain pencabutan undang-undang helm juga dapat berperan dalam statistik ini. Misalnya saja peningkatan tingkat lalu lintas pada tahun 2022 dan 2023 dibandingkan tahun 2020 dan 2021 yang keduanya lebih terkena dampak pandemi.
Tanggung jawab pengendara sepeda motor yang memakai helm saat mengendarai sepeda motor tidak bisa hanya terletak pada otoritas negara bagian Missouri dalam hal ini, karena setiap orang memikul tanggung jawab atas tubuhnya sendiri dan keputusan yang mereka buat tentang tubuhnya sendiri, namun pada saat yang sama, sudah pasti. Tidak mengherankan jika jumlah kematian pengendara sepeda motor di jalan meningkat sejak mandat tersebut dicabut.
Jon Nelson, asisten Insinyur Lalu Lintas dan Keselamatan Jalan Raya Negara Bagian Missouri (MoDOT), mengatakan kepada komite bahwa statistik di atas terungkap bahwa “Kami telah melihat di negara bagian lain (bahwa) setiap kali mereka mencabut undang-undang helm (ada) peningkatan serupa (pada jumlah pengendara sepeda motor yang tewas)”. Terlepas dari statistik tersebut, panitia tersebut dilaporkan tidak membahas penerapan kembali mandat helm sepeda motor.
Temukan semua berita sepeda motor terbaru di Visordown.
