MotoGP 2027 Akan Memperlambat Segalanya Dengan Reguler 850cc Baru…

MotoGP akan memperkenalkan serangkaian peraturan teknis baru pada tahun 2027, yang bertujuan untuk meningkatkan balapan dan mengurangi kecepatan.

Rekor kecepatan tertinggi di MotoGP saat ini adalah 327 km/jam, dan kecepatan tinggi tersebut menyebabkan jumlah area run-off yang tersedia di beberapa sirkuit hampir tidak mencukupi untuk dianggap aman.

Oleh karena itu, MotoGP perlu melakukan perlambatan, dan jawabannya pada tahun 2027 adalah, pertama, dengan mengurangi kapasitas mesin. Mereka akan tetap menjadi empat langkah empat silinder, dan langkahnya akan tetap sama, tetapi lubang maksimum akan berkurang 6mm dari saat ini 81mm menjadi 75mm. Menjaga langkah tetap sama akan mencegah peningkatan drastis pada batas RPM, yang berarti keluaran tenaga maksimum mesin akan berkurang. Jumlah mesin yang diperbolehkan dalam satu musim dibatasi enam jika musimnya tidak lebih dari 20 balapan, atau tujuh jika terdapat 21 atau 22 balapan.

Selain pengurangan kapasitas mesin, ukuran fairing pun diperkecil. Secara khusus, peraturan MotoGP 2027 mengamanatkan lebar maksimum 550mm untuk bagian atas fairing depan, berkurang 50mm dari formula saat ini. Hal ini akan mengurangi ukuran sayap aerodinamis yang ditempatkan di bagian depan sepeda untuk menghasilkan gaya tekan ke bawah (downforce) sehingga mengurangi ketergantungan sepeda pada cengkeraman aerodinamis, sehingga membantu mereka mengikuti sepeda lain dengan lebih mudah.

Selain itu, hidung fairing depan akan dipindahkan 50mm ke belakang, dan unit kursi belakang akan dimasukkan ke dalam homologasi aerodinamis, yang berarti pengembangan musimnya akan tunduk pada batasan yang sama seperti fairing.

MotoGP juga telah sepenuhnya melarang perangkat holeshot dan perangkat ride height, yang berarti sistem penurun suspensi yang telah digunakan oleh pabrikan sejak 2019 akan ilegal baik saat balapan dimulai maupun selama putaran.