Norton sedang bersiap menghadapi periode sibuk, dengan menerbitkan rincian perekrutan eksekutif baru, mengumumkan model baru, dan berupaya berekspansi ke pasar baru.
Richard Arnold mungkin nama yang tidak asing lagi bagi sebagian besar penggemar sepak bola, karena ia adalah mantan CEO tim Liga Premier Manchester United. CV Arnold di Setan Merah sangat mengesankan (meskipun hasil di musim 2023-24 tidak membuahkan hasil) termasuk dia menjadi salah satu kekuatan pendorong di balik kontrak sponsorship yang menguntungkan bagi tim. Ini termasuk kesepakatan perlengkapan senilai $600 juta (£500 juta) dengan Chevrolet dan kesepakatan senilai $1,3 miliar (£1 miliar), berdurasi 10 tahun dengan Adidas. Dia kini berupaya membantu mengubah Norton, yang dibantu oleh investasi TVS senilai £100 juta plus, menjadi entitas yang dihormati secara global dan sukses secara komersial sekali lagi.
Kabar masuknya Arnold ke dalam tim kepemimpinan senior muncul tak lama setelah Norton merekrut Chief Technical Officer baru, mantan pendukung MV Agusta, Brian Gillen. Sebelum di MV Agusta, Gillen pernah bekerja dengan Magneti Marelli dan GasGas, dan sebelumnya memimpin MV Agusta Reparto Corse, cabang balap dari pabrik Varese.
Salah satu model Norton V4SV baru
Siaran pers dari Norton juga mengonfirmasi pemenuhan pesanan luar biasa yang dilakukan perusahaan sebelumnya, Norton Motorcycle UK Ltd (NMUL). Untuk membalik halaman buku ini, Norton harus membedah beberapa model NMUL V4SS, menyoroti kesalahannya dan mencari tahu tindakan yang harus diambil. Menetapkan harga untuk tugas tersebut (dan memperbaiki sepeda sehingga aman untuk digunakan), Norton menyatakan bahwa £2,3 juta telah dihabiskan untuk rekayasa ulang, produksi dan pengiriman Commando 961 yang diperbarui dan model V4SV baru.
Norton juga berbicara tentang model-model baru yang akan datang, mengklaim bahwa perusahaan sedang 'bersiap untuk periode peluncuran produk baru yang menarik'. Selain dari Norton V4CR cafe racer (yang merupakan versi telanjang dari V4SV) dan model lama Commando 961 dan V4SV, ini akan menjadi model baru pertama dari era TVS yang dimiliki Norton. Apa yang bisa mereka lakukan masih belum diketahui, meskipun dengan Brian Gillen yang mengawasi desain dan pengembangan sepeda baru, bersama dengan Richard Arnold yang membantu dari sisi komersial, mereka layak untuk ditunggu.
Berbicara tentang peran terbarunya, Richard Arnold berkata:
“Saya melihat masa depan yang sangat menarik bagi Norton Motorcycles dan saya bangga menjadi bagian dari tim. Investasi yang dilakukan TVS Motor Company hingga saat ini telah menempatkan Norton pada posisi yang sangat baik; siap meluncurkan produk baru dan mengembangkan proposisi penjualan global. Saya berharap dapat menggunakan pengalaman saya untuk membantu Norton memaksimalkan peluang di masa depan dan membantu tim komersial yang sudah mapan memberikan pengalaman pelanggan kelas dunia.”
CEO Norton Motorcycles, Dr Robert Hentschel menambahkan:
“Setelah investasi £7 juta di Kantor Pusat kami yang canggih di Solihull, Birmingham, kami mempekerjakan tim yang berdedikasi, fokus pada program peningkatan kualitas yang ekstensif sehingga kami dapat menyediakan V4SV, Commando 961, dan mesin yang telah direkayasa ulang kepada pelanggan lama dan baru. V4CR baru. Bersamaan dengan itu, pengembangan rangkaian produk masa depan terus mengalami kemajuan luar biasa berkat penambahan Brian Gillen sebagai Chief Technical Officer baru-baru ini. Merupakan pencapaian luar biasa untuk dapat mengantarkan sepeda motor ke pelanggan NMUL dan pelanggan baru Norton Motorcycle. Melihat kegembiraan mereka secara langsung merupakan suatu kebanggaan besar, baik bagi Norton maupun bagi saya pribadi. Kami sekarang dapat memfokuskan upaya kami pada masa depan, pada produk baru dan pasar baru di seluruh dunia.”
Temukan semua berita sepeda motor terkini di Visordown.com
