Jumlah kematian sepeda motor pada tahun 2023 lebih rendah dibandingkan tahun 2022, dan selisih tersebut cukup untuk menjadikan sepeda motor mengalami perubahan kematian terbesar dibandingkan tahun lalu dibandingkan kategori kendaraan mana pun.
Menurut angka dari Departemen Transportasi, terdapat 306 pengguna sepeda motor yang meninggal di jalanan Inggris pada tahun 2023, dibandingkan dengan 350 pengguna sepeda motor pada tahun 2022. Angka ini menunjukkan penurunan dari tahun ke tahun sebesar 12,6 persen.
Tidak ada kategori kendaraan lain yang mengalami pengurangan sebanyak itu, secara proporsional.
Jumlah kematian pengguna sepeda motor pada tahun 2023 juga – yang terpenting – lebih rendah dibandingkan tahun-tahun sebelum pandemi, yaitu pada tahun 2014. Angka kematian terendah pada periode tersebut adalah pada tahun 2015, yang mencatat 408 kematian pengguna sepeda motor, sedangkan angka kematian tertinggi terjadi pada tahun 2017. dan 2019 dengan masing-masing korban jiwa pengguna sepeda motor sebanyak 470 orang.
Temukan semua berita sepeda motor terbaru di Visordown.
Terdapat 39 lebih sedikit penumpang mobil yang meninggal pada tahun 2023 dibandingkan pada tahun 2022, dengan 739 orang meninggal pada tahun lalu dibandingkan dengan 788 orang pada tahun sebelumnya, dan 10 lebih sedikit penumpang kendaraan barang.
Secara total, terdapat 1.645 kematian di jalan raya pada tahun lalu di Inggris, dibandingkan dengan 1.711 pada tahun 2022, yang berarti penurunan sebesar 3,9 persen dibandingkan tahun lalu.
Namun ada kelompok yang bangkit, terutama pejalan kaki. Tahun lalu, 407 orang terbunuh, sedangkan pada tahun 2022 jumlahnya menjadi 385 orang, yang berarti peningkatan sebesar 5,7 persen dibandingkan tahun lalu.
Hal ini terjadi meskipun ada perubahan pada Peraturan Jalan Raya yang dibuat dengan tujuan untuk menjadikan jalan lebih aman bagi pengguna yang paling rentan. Khususnya, pejalan kaki kini mempunyai hak jalan di persimpangan, yang berarti kendaraan harus berhenti di persimpangan tersebut dan bukan sebaliknya, seperti yang terjadi sebelumnya.
RAC mengatakan statistik pejalan kaki harus menjadi “bendera merah” bagi pemerintah yang menyoroti betapa berbahayanya jalanan di Inggris.
Kepala kebijakan RAC Simon Williams mengatakan: “Meskipun terdapat sedikit penurunan dalam jumlah pengguna jalan raya yang tewas dalam kecelakaan dari tahun ke tahun, proporsi kematian pejalan kaki yang lebih besar, yang kini berada pada titik tertinggi sejak sebelum pandemi, seharusnya terjadi. menjadi bendera merah bagi Pemerintah yang menandakan betapa berbahayanya jalanan kita.
“Sangat memprihatinkan bahwa angka-angka ini meningkat dalam dua tahun sejak Peraturan Jalan Raya diubah dengan tujuan membuat jalan lebih aman bagi pengguna yang paling rentan.
“Kami berharap tidak ada hubungan negatif antara keduanya, namun dengan penelitian RAC yang menunjukkan sepertiga pengemudi berpendapat bahwa pejalan kaki sekarang menghadapi bahaya yang lebih besar di persimpangan karena perubahan tersebut, tampaknya ada pertanyaan yang perlu dijawab.”
