Jorge Martin akan meninggalkan Ducati dan bergabung dengan Aprilia untuk musim MotoGP 2025, meninggalkan Ducati tempat ia memulai karir MotoGP-nya.
Kepindahan Martin itu dikonfirmasi Aprilia malam ini (Senin, 3 Juni), sehari setelah Grand Prix Italia, di mana Martin finis ketiga di belakang Francesco Bagnaia dan Enea Bastianini, serta mengungguli Marc Marquez.
Saat merekrut Martin, CEO Aprilia Racing Massimo Rivola berkata: “Jalan pertumbuhan yang tak terbendung, Jorge adalah langkah menuju pencapaian tujuan yang kita semua cari dengan rasa lapar yang besar di Aprilia Racing. Terima kasih kepada Dr. Michele Colaninno (CEO Piaggio Group) atas kesempatan ini, kami berbicara tadi malam dan tanpa membuang waktu kami memutuskan.”
Martin bergabung dengan MotoGP pada tahun 2021 bersama Pramac Ducati, dan tetap bersama tim tersebut sejak saat itu, menantang gelar melawan Bagnaia pada tahun 2023.
Manajer tim Pramac, Gino Borsoi, kurang lebih mengonfirmasi bahwa Martin akan meninggalkan skuad satelit Ducati pada akhir musim karena pembalap #89 tersebut yakin ia pantas mendapatkan pengalaman di pabrikan.
Preferensi Martin terhadap pabrikan diketahui adalah Ducati, yang telah menjadi pabrikan dominan di MotoGP selama dua tahun terakhir, merek yang menjemputnya ketika KTM tidak dapat menemukan tempat untuknya, dan merek tempat ia menghabiskan seluruh waktunya. karir kelas premier dengan sejauh ini.
Martin diperkirakan akan menduduki kursi pabrikan kedua di Ducati untuk musim 2023, tetapi Enea Bastianini lebih dipilih daripada dia. Meski menjadi penantang gelar musim lalu, Ducati memutuskan untuk tidak menertibkan para pebalapnya karena Bastianini sudah memiliki kontrak pabrikan untuk tahun 2024.
Perhatian Martin kemudian beralih untuk mendapatkan kursi pabrikan kedua pada tahun 2025, dan Autosport hari ini melaporkan bahwa Martin diberitahu antara Grand Prix Catalan dan Grand Prix Italia bahwa ia akan mendapatkan kursi kedua di Tim Ducati Lenovo tahun depan.
Namun, keyakinan Ducati atas keputusan ini bergantung pada penerimaan Marc Marquez terhadap kesepakatan yang akan menempatkannya di tim Pramac dengan Desmosedici GP25 spek pabrikan untuk musim depan. Marquez mengatakan sebelum Grand Prix Italia bahwa Pramac bukanlah pilihan baginya dalam wawancara dengan Gazzetto Dello Sport.
Marquez menginginkan kursi bersama Bagnaia, atau tetap berada di tim Gresini saat ini, tetapi dengan mesin berspesifikasi pabrikan yang memerlukan komitmen dari Ducati untuk membangun dan meluncurkan motor pabrikan kelima tahun depan.
Selama akhir pekan, Direktur Olahraga Ducati Corse Mauro Grassilli mengatakan kepada MotoGP.com bahwa merek Italia itu tidak mempertimbangkan untuk menjalankan GP25 kelima.
Hasilnya, menurut Autosport, Marquez mengatakan kepada Ducati bahwa dia hanya akan menerima kursi di tim pabrikan bersama Bagnaia, yang telah menandatangani kontrak baru berdurasi dua tahun hingga 2026 bersama Ducati kembali sebelum dimulainya balapan. musim, atau dia akan pergi ke pabrikan lain.
Ducati kemudian harus memutuskan antara Martin dan Marquez. Penandatanganan Martin dengan Aprilia – yang akan kehilangan Aleix Espargaro pada akhir musim ini saat ia pensiun – menunjukkan bahwa Ducati memilih yang terakhir.
Temukan semua berita MotoGP terbaru di Visordown.
