Citroen 2CV, saat ini, adalah mobil meme, namun harapannya untuk menjadi sesuatu yang serius tidak terhenti pada tahun 1981 berkat BMW.
Yah, hanya semacam itu. Merek Bavaria adalah pabrikan di balik mesin boxer dua silinder 1.170cc yang digunakan pada kapal penjelajah R12 miliknya, yang dalam hal ini telah dipindahkan ke ruang mesin 2CV.
Transplantasi tersebut dilakukan oleh seorang pria asal Inggris yang terlihat memiliki selera tinggi yang ditampilkan dalam video YouTube baru-baru ini dari Practical Performance Car.
Temukan semua berita sepeda motor terbaru di Visordown.
Dalam bentuk R12, petinju ini menghasilkan 95bhp, yang kedengarannya tidak terlalu besar untuk sebuah mobil. Namun 2CV dalam video awalnya menghasilkan 29bhp, yang berarti peningkatan lebih dari 300 persen dalam hal tenaga puncak.
Dan itu dengan asumsi mesinnya standar, padahal sebenarnya tidak. Power Commander telah ditambahkan, dan tenaga puncak telah ditingkatkan dari standar 95bhp menjadi, mungkin, di atas angka 100bhp, meskipun angka pastinya tidak ditentukan.
Sayangnya, mesin baru ini dilengkapi dengan knalpot samping baru, yang sangat rendah sehingga target pasar tradisional 2CV yaitu petani Prancis mungkin tidak akan dapat memanfaatkan spesifikasi khusus ini.
Namun, kedengarannya bagus, seperti yang Anda duga. Mobil boxer BMW tidak pernah memiliki suara yang paling spektakuler, tetapi mengatakan bahwa mereka terdengar 'buruk' juga jauh dari kebenaran, terutama jika dibandingkan dengan suara mesin standar yang menderu-deru.
Dan jika mesin boxer 1.170cc saja tidak cukup bagi Anda, ada mobil hillclimb yang dapat memuaskan fetish 2CV Anda, karena seseorang sudah cukup gila untuk menukar motor BMW R1200 GS ke 2CV mereka, dan kemudian menggunakan supercharger. untuk 154bhp yang konyol. Tapi tetap saja setir bawaan!
Kredit gambar utama: YouTube/Mobil Performa Praktis.
